Odata cu trecerea timpului si cu cresterea numarului de ore de functionare a motorului, statistic, creste si riscul de defectare a injectoarelor. In momentul cand masina ajunge in service pentru operatiunea de schimbare a injectoarelor, se constata ca acestea sunt "imposibil" de scos de pe motor.
De ce se blocheaza injectoarele ?
Motivele pentru care se intampla acest lucru sunt diverse si difera de la un motor la altul, fiind mai degraba un cumul de conditii, cum ar fi: modul de proiectare a compartimentului motor, care creste sansele de a ajunge si a ramane apa/condens in partea superioara a culasei, temperatura de ridicata de functionare, materialul din care este realizat injectorul si blocul motor/chiulasa, regimul de utilizare al motorului, modul de exploatare si intretinere.
Cat de blocate sunt injectoarele ?
Toate motivele amintite duc la blocarea injectoarelor, acestea ruginind, cimentandu-se, sau sudandu-se si facand corp comun cu chiulasa. De cele mai multe ori sunt atat de intepenite incat este ca si cum injectorul si chiulasa sunt un o singura piesa.
Cum afecteaza asta masina ?
In momentul cand se constata ca injectoarele nu pot fi scoase prin metode conventionale (desurubare, vibrare, incalzire, substante degripante); se incearca diverse interventii mai putin "ortodoxe", care duc in final la daune importante atat in compartimentul motor cat si la alte componente ale masinii (spargerea chiulasei, spargerea parbrizului, afectarea circuitelor de combustibil, afectarea componentelor instalatiei electrice, etc.).
Care sunt solutiile obisnuite (neprofesionale)?
In majoritatea cazurilor, specialistii recomanda demontarea intregii chiulase de pe motor si trimiterea acesteia la un atelier specializat, care incearca sa distuga injectorul fara a sparge chiulasa (spargerea chiulasei ramanand in contiunuare un risc). Deoarece aceasta este o solutie foarte costisitoare, in multe situatii se opteaza pentru diverse "inventii" de moment cum ar fi incercarea de extragere cu parghii, cu cric, cu ciocane inertiale, sudarea unor piese de agatare pe capul injectorului si folosirea vinciului sau macaralei.... toate ducand in final la daune insemnate sau chiar la accidente grave.
Solutia profesionala ?
Cea mai sigura si eficienta optiune este extractia profesionala, folosind personal specializat si echipamente dedicate acestei operatii.